Мазда 3 (Mazda 3) Mazda 3 предоставляет выбор между двумя типами корпуса: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. При этом первый со вторым не объедены ни одной общей наружной унифицированной детали. Создаётся впечатление, что над хэтчбеком конструкторы думали существенно дольше, оттого выглядит он более изящно. Вероятно именно поэтому, хэтчбек стоит немного дороже, что на современном автомобильном рынке выглядит удивительно. Вне зависимости от выбора типа кузова, Mazda 3 имеет неизменно спортивный и динамичный вид, подкупающий точностью и продуманностью каждой линии, как снаружи, так и внутри салона. Внутренняя эргономичность автомобиля не оставит никого обиженным: даже людям с незаурядно высоким ростом будет удобно сидеть как за рулём, так и на задних сиденьях. Внутри салона находиться множество вещевых отделений, в которых при желании можно разместить всё, что угодно, а уж о ёмкости багажного отделения и говорить неудобно. Мотор и управление у Mazda 3 – тема для отдельного разговора. Как и у всех других автомобилей этого японского производителя, чёткость управления на высшем уровне и мотор мощен и напорист. Но у этих положительных качеств есть и обратная сторона, которая кому-то придётся по вкусу, а кому-то нет: управление у автомобиля – словно у спортивного болида: даёт море "драйва" и не даст расслабиться ни на минуту.